福特金牛座那台1.5T发动机，最大功率181马力，峰值扭矩240牛米，匹配6AT变速箱，这个数据放在一台车长近5米、整备质量超过1.7吨的中大型轿车上，只能算勉强够用，日常市区代步，红绿灯起步不会觉得太肉，但高速上从100公里每小时加速到120公里每小时，需要提前把油门踩深一些，发动机噪音也会明显传进车厢，如果你之前开的是1.5L自然吸气的小车，换到这台1.5T金牛座会觉得动力有提升，但如果你开过2.0T的蒙迪欧或者迈腾，再开这个就会觉得差点意思，实测0到100公里每小时加速大约10秒出头，满载开空调爬坡时，变速箱会频繁降挡拉高转速，油耗也跟着涨。
这台1.5T发动机在金牛座上的调校偏向平顺和燃油经济性，油门初段响应不算灵敏，深踩下去降挡动作也偏慢，好处是市区跟车不容易窜车，坏处是想要急加速超车时，需要留出足够的安全距离，很多车主反映，这车在时速60到80公里之间再加速还算轻快，但超过100公里之后，加速感就明显衰减了，如果你经常跑长途或者习惯开快车，1.5T金牛座可能会让你觉得力不从心。
官方给的工信部综合油耗是百公里7.2升左右，但实际开下来，市区拥堵路况基本在10到11升，高速巡航能降到7.5升上下，这个油耗水平跟2.0T版本的金牛座相差不大，因为1.5T发动机为了带动更重的车身，经常需要拉高转速工作，有车主实测，同样一段市区加高速的混合路况，1.5T版本比2.0T版本只省了0.5升左右，所以如果你指望买1.5T能省很多油钱，那可能会失望。
保养方面,金牛座1.5T的机油用量和2.0T差不多，小保养在4S店大约600到800元，大保养根据项目不同在1500到2500元之间，这台发动机对机油标号有要求，建议用5W-30的全合成机油，不要贪便宜用矿物油，1.5T发动机的涡轮增压器在长期高负荷工况下，对散热和机油品质更敏感，建议每5000到7500公里保养一次，不要拖到一万公里，二手车买回来之后，第一时间检查火花塞、节气门和进气道积碳，这些都会明显影响动力和油耗。
金牛座已经停产好几年了,现在市面上能买到的1.5T版本基本都是2017到2019款的二手车，价格方面，车况正常的2017款1.5T金牛座，目前二手价大约在7到9万之间，具体看里程和配置，同年份的2.0T版本只贵1到1.5万，但动力体验和保值率都更好，如果你预算卡得紧，又想要一台大空间、坐着舒服的B级车，1.5T金牛座可以纳入考虑，但你要做好心理准备，这车停产之后，部分外观件和内饰件不太好找，维修等待时间可能比热门车型长。
买二手1.5T金牛座，重点检查三个地方：一是变速箱有没有顿挫或者异响，这台6AT在低速频繁换挡时容易出问题；二是发动机有没有渗油，特别是气门室盖垫和曲轴后油封；三是底盘悬挂有没有松散感，金牛座的后悬挂是多连杆，胶套老化之后过减速带会有多余弹跳，建议花两三百块钱请第三方检测机构上门验车，比你自己看半天都管用，如果车商不给验车，直接走人。
手握8到10万预算,除了1.5T金牛座，你还可以看看2018款左右的雪佛兰迈锐宝XL 1.5T，动力总成更新，油耗更低，但内饰用料和隔音不如金牛座，或者加点钱上2017款别克君越1.5T，空间和舒适性接近，但双离合变速箱低速顿挫更明显，如果想要省心，2016到2018款的丰田凯美瑞2.0L虽然动力更弱，但可靠性高、保值率好、维修便宜，本田雅阁1.5T的2018款也在10万出头，动力比金牛座1.5T强不少，空间也够大。
如果你对金牛座有执念,就喜欢它那种沉稳的底盘质感和宽大的后排，那1.5T版本可以买，但建议只考虑2018款之后的车型，早期批次的小毛病稍多，买回来之后，换一套好点的轮胎，比如米其林浩悦4，能明显改善胎噪和抓地力，再把全车油水换一遍，包括变速箱油、刹车油、防冻液，花两千块左右，开着会踏实很多。
说到底,1.5T金牛座是一台优缺点都很清楚的车：空间大、底盘稳、价格便宜，但动力弱、油耗不低、后期配件稍贵，如果你 mostly 在市区慢慢开，对加速没要求，能接受10升左右的油耗，那它可以买，如果你经常跑高速、喜欢超车干脆利落，或者想省油省心，那就去看2.0T版本或者其他品牌的同级车，买之前一定试驾，找一段有上坡的路和一段快速路，感受一下动力和噪音，再决定掏不掏钱。